A ARTESP (Agência de transporte do Estado de São Paulo) divulgou o cronograma de obras na rodovia SP-333, após a concessão à iniciativa privada. A recuperação começa em julho e, segundo a nota, o trecho passando por Marília é uma das prioridades. Prevê prazo de conclusão dentro de um ano, ou seja, em julho de 2018. O trecho em Marília estava abandonado há quase quatro anos.

Pátria Investimentos venceu a licitação.

A Entrevias (concessionária criada pelo Pátria Investimentos, vencedora da concorrência) irá operar 570 quilômetros de rodovias paulistas e será responsável por R$ 3,9 bilhões de investimento no trecho ao longo dos 30 anos de contrato.

Desse total, R$ 2,1 bilhões deverão ser investidos em obras e melhorias para os usuários já nos oito primeiros anos da concessão. Parte das obras de ampliação principal -- 8,6 quilômetros de duplicação da SP-333 em Marília -- terá de ser entregue ainda no primeiro ano de contrato.

Neste primeiro ano de contrato, estão previstas melhorias como: tapa buraco, incluem correções de depressões, selagem de trincas, recomposição do pavimento, eliminação de degraus entre  a pista e o acostamento, que devem ser concluídas em seis meses.

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EM MARÍLIA - De acordo com a ARTESP, Marília é o trecho que prevê mais obras: duplicação de 8,6 quilômetros da SP-333 em Marília (entre o km 314,4 e o km 323). "Outras obras a serem concluídas no primeiro ano são a implantação de 5,1 quilômetros de marginais na SP-333 em Marília, de 10 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário e de oito passarelas no segmento da SP-333 que passa por Marília", informa a agência.

PEDÁGIOS - O contrato de concessão prevê que a cobrança de pedágio só poderá ser iniciada após o término do PII (Programa Intensivo Inicial - obras emergenciais no pavimento, sinalização e área de domínio da rodovia), cuja conclusão só será considerada efetivada pela Artesp após a realização de vistoria específica de cada item. isso está previsto para ser concluído em 6 meses. Portanto, a cobrança do pedágio deve ocorrer antes da conclusão das obras de duplicação em Marília.

Assim que houver a liberação da cobrança, a concessionária já terá de estar com os equipamentos programados para dar desconto de 5% na tarifa para os veículos que utilizem o pedágio automático. Também está prevista a possibilidade de a concessionária adotar tarifas flexíveis, com preços menores nos horários de menor demanda de tráfego, por exemplo.

Cronograma de obras em Marília:

Veja a reportagem do governo do Estado sobre as obras previstas para a SP-333: