Os dois trechos fazem parte dos estudos de passar para iniciativa privada. Polêmica fica por conta de pedágios e também obras de melhorias em Marília e tirar a rodovia do centro de Pompeia.

A rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), nos trechos ligando Marília a Bauru e também Marília a Panorama (sentido Tupã), está no próximo lote de concessões, o primeiro do governo João Dória, anunciado nesta sexta-feira. O projeto inclui obras de ampliação e modernização da infraestrutura de 1.201 quilômetros de rodovias, sendo que 417 quilômetros de vias serão duplicados. 

De acordo com fontes ouvidas pelo portal Visão Notícias, com essa concessão à iniciativa privada, a SP-294 terá praças de pedágio (a exemplo do que ocorreu na SP-333). Os estudos tecnicos indicariam os seguintes locais: entre Oriente e Pompeia, além do trecho entre Vera Cruz e Jafa (sentido Bauru).

Hoje, a SP-294 literalmente corta Pompeia. Sonho é de que tenha um novo trafego, passando fora da cidade.

Mas, as definições desses locais e também as obras de infraestrutura vão depender das audiências públicas, considerada etapa importante e indispensável para a concessão.

Na nossa região, o trecho que mais deve ter reivindicações é no sentido Marília - Parapuã, passando por Tupã. Exemplos: novos dispositivos de acesso no distrito de Padre Nóbrega (tanto no posto Ecológico como no acesso aos bairros Maracá e Montana). Isso sem falar na tão sonhada obra de retirar a rodovia que corta Pompeia. 

Já no sentido Marília - Bauru o investimento maior será o recapeamento do trecho, mesmo porque as grandes obras de infraestrutura (como viadutos) já foram executadas pelo próprio Governo do Estado.

AS CONCESSÕES

O projeto prevê investimentos em torno de R$ 9 bilhões num período de 30 anos. O novo lote ligará a região de Campinas, desde Piracicaba até Panorama (passando por Bauru e Marília), no extremo oeste do Estado, divisa com o Mato Grosso do Sul.

Em Nóbrega, devem ser previstas obras em pelo menos dois trechos.

O trecho é composto pela malha de 218 quilômetros atualmente operada pela concessionária Centrovias, do Grupo Arteris, cujo contrato vence este ano, além de 983 quilômetros operados pelo DER-SP que passarão a receber todas as modernizações do Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo. Serão beneficiados trechos das rodovias SP-304, SP-308, SP-191, SP-197, SP-310, SP-225, SP-261, SP-293, SP-331, SP-294, SP-284 e SP-425.

Entre as intervenções previstas estão duplicações, faixas adicionais, vias marginais e contornos urbanos, obras que melhoram a fluidez, o escoamento da produção regional e a segurança viária.Também serão implantados acostamentos, novos acessos e retornos, recuperação de pavimento, passarelas e ciclovias.